庸的造型设计依旧占据着迈腾内部，生硬的座椅，后部狭小的空间，DVD屏幕中繁琐的导航系统，你能看到一切熟悉的面孔。
一年前在北京至大连900公里高速路段上，我充分领略过1.8TSI的真正实力。无论是高速变线，还是途中加速，1.8TSI表现得非常完美。而此次装入6速DSG后，它会不会让我再次感到惊讶呢？也许你比我更想知道这个答案。
先进的1.8TSI引擎在1500转/分时就将250牛·米扭矩完全发挥。配有DSG变速器的迈腾，随着涡轮启动后，强大动力被连续输出，直至发动机达到4200转/分。两个离合器片同时完成切开与切入，让迈腾表现的更加完美。而致胜与新君威采用的6速手自一体变速器，在车辆处于剧烈运动时，并未同DSG那样，提供快速响应。
新君威的外形设计吸引不少人的注意， 2.4升车型19.99万元-24.59万元的售价此时看来更加合理。而致胜凭借出色的实用性来与对手周旋，宽大的纵向空间以及舒适的乘坐感，以及目前17.98万-22.98万元的售价，也成为三者中门槛最低的车型。迈腾DSG则拥有了最好的性价比（1.8TSI+DSG售价：22.68万元-23.68万元），出众的品质以及富有高科技含量的技术，让那些沉迷于操控的人，会轻易把迈腾定为自己的首选车型。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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